

Fahrgestell und Reifen bearbeiten
An dem Fahrgestell wurde zur Aufnahme der hinteren Breitreifen und für die schmalere Spur vorne, die Radkästen weiter nach innen ausgeschnitten. Vor der Vorderachse wurde das Fahrgestell abgetrennt, d...
An dem Fahrgestell wurde zur Aufnahme der hinteren Breitreifen und für die schmalere Spur vorne, die Radkästen weiter nach innen ausgeschnitten. Vor der Vorderachse wurde das Fahrgestell abgetrennt, d...


Karosse bearbeiten
Aus Sicherheitsgründen wird bei Dragster- Rennen auf Glas jeglicher Art verzichtet. Deshalb sind auch keine Glasscheiben oder Scheinwerfer vorgesehen, sie können deshalb entfernt werden. In der Motorh...
Aus Sicherheitsgründen wird bei Dragster- Rennen auf Glas jeglicher Art verzichtet. Deshalb sind auch keine Glasscheiben oder Scheinwerfer vorgesehen, sie können deshalb entfernt werden. In der Motorh...


Details an der Karosse
Zur besseren Kühlung des Zylinderkopfes und zur Beatmung des Garreet- Turbolader schauen diese aus der Motorhaube heraus. Zur besseren Luftströmung wurde die vordere Stoßstange entfernt und ein tiefli...
Zur besseren Kühlung des Zylinderkopfes und zur Beatmung des Garreet- Turbolader schauen diese aus der Motorhaube heraus. Zur besseren Luftströmung wurde die vordere Stoßstange entfernt und ein tiefli...
Schritt 4 / 5 - Draht für Fallschrim biegen
Der Bremsfallschirm entstand aus dünnen Draht der zurecht gebogen wurde.
weiter mit: Taschentücher auf Draht bringen ⇒
weiter mit: Taschentücher auf Draht bringen ⇒
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Einkaufsliste
Werkzeug:
- Bastelmesser,
- Pinsel
Material:
- Zusätzliches Reifenpaar
- Pickup von Hemal
- Sitz, Schaltknüppel, Kardantunnel
- V8-Motor
- Klebe
- gestantze Aluminiumfolie
- Drahtlitze
- Überrollbügel
- Taschentuch
- Farbe
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