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Dragster

Fahrgestell und Reifen bearbeiten
An dem Fahrgestell wurde zur Aufnahme der hinteren Breitreifen und für die schmalere Spur vorne, die Radkästen weiter nach innen ausgeschnitten. Vor der Vorderachse wurde das Fahrgestell abgetrennt, d...

Karosse bearbeiten
Aus Sicherheitsgründen wird bei Dragster- Rennen auf Glas jeglicher Art verzichtet. Deshalb sind auch keine Glasscheiben oder Scheinwerfer vorgesehen, sie können deshalb entfernt werden. In der Motorh...

Details an der Karosse
Zur besseren Kühlung des Zylinderkopfes und zur Beatmung des Garreet- Turbolader schauen diese aus der Motorhaube heraus. Zur besseren Luftströmung wurde die vordere Stoßstange entfernt und ein tiefli...

Draht für Fallschrim biegen
Der Bremsfallschirm entstand aus dünnen Draht der zurecht gebogen wurde. ...

Taschentücher auf Draht bringen
Darauf kam eine Lage von diesen Wegwerftaschentüchern, die ich mit Wasser benetzte, damit sie richtig an dem Drahtgitter anliegt. Nachdem ich das Tuch in die richtige Lage gezupft hatte, wurde es mit ...

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Schritt 1 / 5 - Fahrgestell und Reifen bearbeiten

An dem Fahrgestell wurde zur Aufnahme der hinteren Breitreifen und für die schmalere Spur vorne, die Radkästen weiter nach innen ausgeschnitten. Vor der Vorderachse wurde das Fahrgestell abgetrennt, damit das Fahrzeug vorne tiefer liegt. Die vorderen Räder wurden etwas schmaler gemacht. Die hinteren Breitreifen entstanden jeweils aus zwei Reifen die zusammen geklebt wurden. Auf dem Fahrgestell wurden Kardantunnel, Schaltknüppel und ein Sitz installiert.

weiter mit: Karosse bearbeiten ⇒