Regenablauf öffnen
Die 4 Schrauben vom Regenablauf entfernen und dann das Teil anheben und herausziehen....
Die 4 Schrauben vom Regenablauf entfernen und dann das Teil anheben und herausziehen....
Loch bohren
Jetzt muss ein Loch in die Verkleidung gebohrt werden, aber aufpassen dass man nicht in eines der dahinterliegenden Kabel bohrt. An dieser Stelle kann man auch gleich seinen Innenraumluftfilter sauber...
Jetzt muss ein Loch in die Verkleidung gebohrt werden, aber aufpassen dass man nicht in eines der dahinterliegenden Kabel bohrt. An dieser Stelle kann man auch gleich seinen Innenraumluftfilter sauber...
Bohrloch versiegeln
Das Bohrloch sollte man jetzt mit etwas Autolack versiegeln, sodass nichts anfangen kann zu rosten....
Das Bohrloch sollte man jetzt mit etwas Autolack versiegeln, sodass nichts anfangen kann zu rosten....
Gehäuse festschrauben
Jetzt kann man den einen Teil des Shocksensorgehäuses an der Karosserie festschrauben. An der Rückseite evtl. noch einen Montageklebestreifen anbringen, dass er nicht verrutscht....
Jetzt kann man den einen Teil des Shocksensorgehäuses an der Karosserie festschrauben. An der Rückseite evtl. noch einen Montageklebestreifen anbringen, dass er nicht verrutscht....
Teile einsetzen
Jetzt die Teile in das Gehäuse einsetzen und verschrauben. Das kleine Loch das man auf der Oberseite vom Sensor sieht, dient zur Verstellung der Sensibilität....
Jetzt die Teile in das Gehäuse einsetzen und verschrauben. Das kleine Loch das man auf der Oberseite vom Sensor sieht, dient zur Verstellung der Sensibilität....
Schritt 4 / 8 - Gehäuse festschrauben
weiter mit: Teile einsetzen ⇒
Schlagwörter:
Shocksensor, Schocksensor, Erschütterung, Erschütterungssensor, Sensor, Golf, IV, 4
Schwierigkeit:
Zeitbedarf:
Bewertung:
Aufrufe:
11840
bewerten:
merken
Drucken
melden
Empfehlen:
Link zur Anleitung:
Anzeige
Einkaufsliste
Werkzeug:
Material:
Kommentare